2月1日晚，新能源汽车大厂销量陆续出炉。

比亚迪公告，公司1月新能源汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%；环比却下降35.67%，未能保持此前连续4个月单月销量超过20万辆的势头。

即便环比有所下降，比亚迪销量在国内市场仍拥有绝对竞争优势。乘联会公布数据显示，1月1日-1月27日，能源乘用车市场零售30.4万辆，同比下降1%，环比下降43%。即比亚迪销量占据半壁江山，且从同比增速看，属逆势增长。

(相关资料图)

销量同比增长超6成

2月1日晚，比亚迪公告，公司1月新能源汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%，环比下降35.67%；新能源汽车产量为15.42万辆，同比增长68.08%，产大于销。

从环比角度看，比亚迪销量没能延续去年屡创新高的增长态势。业内人士表示，这一方面是由于去年12月销量基数大，去年11月，比亚迪宣布涨价并于今年1月1日起生效，导致部分消费者赶在涨价前下单，刺激12月销量上涨。

另一方面，当前新能源车销量的增长达到了一个瓶颈阶段。乘联会表示，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多，订单较少，叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。

2022年，比亚迪销量节节攀升，12月单月销量更是一举突破23.5万辆，连续4个月达成单月20万+的销量。9月-11月，比亚迪单月销量分别达20.13万、21.78万、23.04万辆。

从全年情况看，比亚迪2022年全年累计销售186.35万辆，同比增长208.64%，还超越特斯拉，拿下2022年全球新能源汽车销量冠军。

来源：中国证券报·中证网作者：黄灵灵

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