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3月30日，埃安发布了弹匣电池2.0电池安全技术，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题，并成功通过枪击试验，再次迎来安全技术突破。

公开资料显示，对于动力电池安全试验的标准，在国标中有明确要求，包含针刺、跌落、燃烧、冲击等。此前，针刺是最高标准的车规级电池安全试验，要求电池在被8mm钢针穿刺后5分钟不起火。

埃安此次弹匣电池2.0枪击试验在15米处对行业主流的磷酸铁锂单体电芯、行业主流磷酸铁锂模组和弹匣电池2.0整包进行射击。弹匣电池2.0整包击中后电池出现冒烟，相邻受体电芯最高温度185℃，无热蔓延。拆开电池系统外壳，仅3个电芯机械结构爆裂性损坏。静置24小时后电压降至0V，温度恢复至室温，无起火、无爆炸。

据介绍，弹匣电池2.0具备三大核心技术，包含使电芯温升速率下降20%的超稳电极界面，实现隔热性能上升40%的阻热相变材料和“电池安全消防队”的电芯灭火系统。埃安弹匣电池自装车以来，搭载已超40万辆依然零自燃。

早在2011年，埃安就开始了电动化技术的研究和应用，如今已组建了一支世界顶尖的电池研发团队，并拥有领先的电池试验室、专业测试场和电池生产车间，是国内极少数兼具先进电池独立设计和生产制造能力的车企。去年，埃安还投资109亿元，成立了因湃电池科技有限公司，专注于前瞻电池技术开发及应用，为打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条打下坚实基础。

来源：中国证券报·中证网 作者：董安琪

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