4月22日，世运电路发布2022年年度报告，公司2022年实现营业收入44.32亿元，同比增长17.90%；实现归母净利润4.34亿元，同比增长107.01%；扣非后的净利润为4.35亿元，同比增长114.79%。基本每股收益0.82元；公司拟向全体股东每10股派发红利6元（含税）。

同一时间，世运电路还披露了2023年一季报，公司一季度实现营收10.15亿元，同比增长3.84%；实现归母净利润7503万元，同比增长58.87%。

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积极拓展海外市场

世运电路是一家年产能超过500万平方米、年销售超过35亿元的大型电路板制造企业。公司集研发、生产和销售为一体，专业生产双面板、多高层板、HDI、软板、软硬结合板、金属基板等线路板，产品广泛应用到不同的领域，包括汽车、工业、消费、电脑及周边产品、通讯和医疗类产品等。

深耕PCB行业多年，世运电路积累了大量优质稳定的海外客户资源。公司产品在国际市场同类产品中具备较强的竞争力，公司80%以上的产品出口到国外，直接面向国际大型企业销售。在国际市场方面，公司已进入Jabil（捷普）、Flextronics（伟创力）、Diehl（代傲）、Panasonic（松下）、Pegatron（和硕）、Quanta（广达）等一批国际知名企业的供应商体系。

2022年，公司市场营销中心积极拓展海外市场，成功通过了夏普（SHARP）、柯尼卡美能达（KonicaMinolta）、安费诺（Amphenol，全球最大的连接器制造商之一）等一批客户的认证。另外，公司前期取得认证的客户中，爱信（Aisin）、佛吉亚歌乐（FaureciaClarion）、宝马（BMW）电动车项目、伊顿（Eaton）电动车项目、HL-Klemove（韩国自动驾驶方案提供公司）、Luminar（海外激光雷达龙头厂商）等客户的产品已经实现量产。

报告期内，世运电路持续加大客户维系力度，同时保障产品的质量及交期，在上半年很好地承接了2021年订单增长的态势，营收快速增长，下半年面对电子产品的整体需求疲软，公司快速作出应对措施，保持了营收的稳定增长。同时，公司IPO募投项目二期全年实现满产，可转债募投项目开始投产，产能的提升使得公司可更好地满足优质客户订单增长的需求。

2022年，公司通过导入高附加值产品，调整产品结构，从而提高产品平均单价，平均单价的提高也使得公司毛利润进一步提高；公司也吸收2021年原材料价格大幅上涨的经验，报告期内扩大供应渠道，优化供应链管理，提高与上游供应商的议价能力；另外，报告期主要原材料市场价格也出现了不同程度的下降，使公司单位产品成本同比下降。

据Prismark发布的2022年全球前40大PCB供应商排名，世运电路排名第35名，比2021年上升4名；N.T.Information发布2021年全球汽车用PCB供应商排行榜，公司排名15名；据中国印制电路协会（CPCA）公布的《第二十一届（2021年）中国电子电路行业排行榜》，公司排名第22位，较前次上升8名；公司（多层板、HDI）项目入选国家工业和信息化部发布的符合《印制电路板行业规范条件》企业名单。

持续扩大新能源PCB份额

近年来随着国内科技产业的蓬勃发展，国内市场已成为全球最重要的电子产品产销市场，世运电路凭借海外新能源汽车PCB领域的先发优势，进一步延伸布局国内新能源PCB市场，目前已经取得一定的成效。

报告期内，世运电路通过广汽集团旗下汽车零部件公司认证，在中央控制域及智能座舱域取得定点项目；成为长城汽车集团旗下汽车零部件公司的重要供应商合作伙伴，其中新能源汽车的电机控制板、驱动板及集成板已经量产，并通过电机、电控系统认证，未来将积极导入动力电池和储能电池产品；与小鹏汽车的合作进一步加深，车身控制域已经实现量产，并正在开发导入中央控制域。

目前，公司已在汽车电子、消费电子、工业控制等领域与部分国内一线品牌客户开展技术交流和新产品研发验证，部分前期开发的产品已经实现量产。未来，公司将以新能源汽车作为国内市场的着力点，努力抓住国内市场的发展机遇，走国内市场、海外市场双轮驱动的市场路线。

截止报告期末，公司已实现对特斯拉（Tesla）、宝马（BMW）、大众（Volkswagen）、保时捷（Porsche）、克莱斯勒（Chrysler）、奔驰（Benz）、小鹏（Xiaopeng）等品牌新能源汽车的供货。未来，在新能源汽车业务方面，公司将继续导入新客户、新车型、新产品，持续提高技术和产能的匹配度，铸造公司在全球新能源汽车PCB领域的领先地位。

在新产品量产方面，公司也取得了一定成果，其中汽车用高频高速3阶、4阶HDIPCB和HDI软硬结合板实现量产，主要应用于美国和韩国知名汽车品牌汽车驾驶辅助系统、自动驾驶高速数据运算、通讯系统和物联网相关设备等；耐离子迁移电高压厚铜PCB实现量产，可应用于新能源汽车能量管理系统和高压充电桩等。这标志着公司汽车用PCB产品已进入高质高技术汽车核心领域，进一步巩固和增强公司在新能源汽车领域的竞争优势。

值得一提的是，世运电路与某国际新能源汽车领先客户的合作进一步加深，该客户自2019年起已成为公司最大的汽车终端客户，2021年公司与其签署了采购供应合约，更好地应对其德国柏林工厂和美国奥斯汀新工厂投产释放产能所需的配套供应，在双方采购供应合约的支持下，业务量近年保持高速增长。公司作为其主要PCB供应商，为其提供涵盖电动车三电领域关键零部件产品，同时基于技术同源发展进入其光伏、储能等新产品供应链。未来，在汽车业务方面，公司将继续导入新车型、新产品，持续提高技术和产能的匹配度；在其他新能源业务方面，如光伏、储能、智能电网及能源墙等产品持续放量。

稳步推进新增产能规划

年报显示，世运电路IPO募投项目“年产200万平方米/年高密度互连积层板、精密多层线路板项目”于2021年5月实现满产，2022年是首个全年实现满产的完整年度，累计实现效益17790.19万元，已经达到该项目预计效益。

为了进一步满足客户需求，提升整体产能，公司于2020年筹划了年产300万平方米线路板新建项目。项目分三期开发，其中项目一期为公司发行可转换公司债券的募投项目，报告期内已顺利投产，产能稳步爬坡，后续公司将细致做好项目的运营及成本管控等工作，加快产能的释放，努力缩短项目实现盈利的周期。

公司于2022年8月经股东大会审议，计划通过向特定对象发行股票的方式募集资金用于投资建设项目二期，截至本报告披露日，已收到交易所审核意见，相关流程在有序推进中；项目三期将按照客户订单需求推进。在项目整体达产后，公司鹤山本部的产能将提升至700万平方米。

在研发方面，公司继续加大研发投入，全力推进重点技术攻关。2022年，公司研发投入为16016.17万元，占公司营业收入的3.61%，比上年同期增加2716.78万元；新增6项实用新型专利，4项发明专利，累计拥有57项实用新型专利，23项发明专利。

报告期内，公司获批设立广东省博士后创新实践基地，目前，创新实践基地已经完成LTCC高频滤波器的PCB制造转化项目，并成功申请1项发明专利和1项实用新型专利，上述项目有望实现商业化和规模化生产。目前，创新实践基地在研项目包括PCB制造中机械钻孔路径优化，PCB外观视觉检查的算法提升并导入AI人工智能技术。未来，公司将持续加大与院校合作，促进研学研研究成果转化，为公司技术能力提升，产品结构升级提供坚实的科研基础。